李培根:實業今天不做智能制造 五年十年以后肯定落后

2019年11月05日03:17:08 采集俠 149 views 網絡整理
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李培根:實業今天不做智能制造 五年十年以后肯定落后-新聞頻道-和訊網

新浪財經訊 11月3日消息,在今天舉行的第三屆中國企業改革發展論壇上,中國工程院院士、原華中科技大學校長李培根在與李稻葵對話時被問及做實業的企業,如果今天不去搞智能制造,不去搞數字技術,五年十年以后肯定落后嗎?李培根表示這是肯定的,未來任何一個企業,它的一切活動,一切過程,一切產品,都需要數字驅動。

以下為問答全文:

李稻葵:講的非常好,我們兩位央企的掌門人談到了品牌、談到科技、談到了綠色,科技是關鍵,做汽車的,要為客戶服務體驗好,水泥要做到綠色,離不開科技,所以我們請教一下李培根院士,他是智能制造方面的專家,我們請教如何高科技把我們的實體企業做的更好,能夠幫助我們的企業家更加聚焦轉型升級。

李培根:現在我們提高質量發展,智能制造非常重要,當然講智能制造也包括數字化制造、網絡化制造,對企業來講,我們當然是不是為了數字化,為了智能化,我們還是要為了企業的目標,我要提高效率、降低成本,提高質量,所有的這些他都需要數字化建設、網絡化建設來支撐,這一點非常重要。你可以說產品,現在我們很多企業他在產品的開發設計階段,用到大數據,他發現這個產品有什么缺點,發動機,他收集了很多的數據,通過數據的收集,發現這個產品還有一些不足,我們再更新。

李稻葵:您舉個例子,不涉及到商業秘密的。

李培根:我畢竟對濰柴的細節不是很了解,但是我想,比如說像發動機、柴油機這些東西,我們怎么用數字化智能化提高這個產品的質量?在生產的過程中,我們怎么去降低成本?我看到別的企業有些做法,比如說美國有一家企業,他是做農業設備,他有不同的馬力,他增加了產品的不同的型號,這樣產品會復雜性更高,他為了簡化這個產品,通過一些軟件技術,降低硬件的成本。通過軟件技術去降低硬件的成本,這實際上也是數字化。

李稻葵:比如說譚總的發動機有不同的用處,有的是發電的,你給每一個發動機上裝一個傳感器,定期收集數據,下次譚總設計發動機的時候,我專門為汽車或者是重卡設計的發動機做成什么樣的,用發電的是什么樣。

李培根:實業今天不做智能制造 五年十年以后肯定落后

李培根:現在我們很多的裝配企業這樣,他就是在發動機的葉片上裝很多的傳感器,他收集的數據量是驚人的,他通過這些數據可以判斷發動機的運行狀況。包括我們說的服務,維修,都是根據這些數據。包括制造企業,像福特公司,他的輕量化,他在鑄造之前先進行仿真的模擬,他到分子原子,鎂鋁合金以前沒有經驗,通過仿真就大大的加快了進程。

李稻葵:您能不能這么說,所有這些想聚焦主業聚焦實業的企業,如果今天誰不去搞智能制造,不去搞數字技術,五年十年以后你肯定落后。這話您敢講嗎?

李培根:這話肯定是,我和企業打交道很多,我送大家16個字,四句話,第一數據驅動,任何一個企業,我們今后的工作,企業的一切活動,一切過程,一切產品,都需要數字驅動,這是非常重要的。第二個是軟件定義,今年的大眾汽車的CEO,他就講,大眾未來會是一個軟件產業,這個話大家想,搞汽車的,汽車實實在在的硬梆梆的東西,怎么大眾為會是一個軟件企業?他講這個的意思,未來汽車的核心競爭力很大程度上要體現在軟件上,不管是產品本身還是制造的過程。所以從個意義上來講,是軟件定義。第三是虛實結合,我們是搞實業的,我們今天是實業論壇,但是搞實業,我們也要把虛的東西,要結合起來,比如說工程機械,智能施工,飛機在天上飛,把數據收集,我們要挖多少土方,所以虛實緊密的結合。尤其是我們裝備制造業,虛擬現實技術增強現實技術、混合現實技術,意義非常重大,以后會越來越多。

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